给造船工匠介绍了渡船的作用与为什么如此怪异，常洵意尤未尽地接着说，船此时主要是拉纤、帆风、划桨、用橹四种方式前进。其中拉纤局限最大，帆风虽好不可能如意，只有划桨与用橹命运掌握在自己手上。

可是一条五吨小船一个人橹摇一小时十里，连续干几个小时也行，划桨同样的船一个人划速度没那么快，划半小时就吃不消了。还有划桨用橹小船可以船越大越不好用，轮浆乃是第一种大一些的船也能用的技术，只因局限较大才遭弃用殊为可惜。

常洵此时如此多说几句也不是无目的的，乃是他希望将螺旋桨技术先搬上船试试。虽说要造出蒸汽机起码几十年，可是轮桨在有蒸汽机之前几百上千年就在船上使用，即便是缺陷不少但确实是可用还在蒸汽机出来后兴盛一时。

轮桨如此比之效率更高的螺旋桨没有道理在船上用人力就不行，如果可以的话螺旋桨可是比轮桨缺陷少许多，比如不怕大浪打坏，不易搁浅撞坏。轮桨易绕上水草的可能性也不大，至于渔网这时谁乱弃那么多渔网。

再则这技术也不是短期有效投入了收不回本，就如轮船使用轮桨，蒸汽机有了螺旋桨技术马上就可以转为蒸汽机轮船用。

反倒是轮桨就是几块板划水一看就会没什么技术门槛，螺旋桨则不然，螺旋桨几片叶，螺旋比，多少功率需要多少直径，螺旋桨的桨叶一至分布均匀静平衡等技术不预先储备，到有了蒸汽机同样要摸索不短时间。

因此常洵要留一个大匠带几个人，在这里造一条小船开始这方面试验。放这里乃是常洵暂时去不了灵山岛那边，如此这样的试验如需来回写信讨论技术问题太麻烦又耽误事。而且一条小船在园内小湖就可以试验，这事就如此安排了。

其他工匠不久就会出发去灵山岛组建造船厂，这造船厂一开工马上就会赶紧造渡船。因为需要运上灵山岛的木财、砖瓦、石灰、石头数量巨大，普通船运输效率太低。

倒是移民专用船缓缓没有大问题，一方面这船需要越大越好，一时没那个船台，也没有足够的工人、材料、设备等；其次暂时还未组织起一个完善又足够大的专门机构或队伍；三借、购买、租用现有的船足予启动这方面的事。

此时请来的造船工匠也不堪造就，不是他们不够聪明，而是读书少见识窄思想已经僵硬，根本不可能或至少这时常洵无时间费力培养他们。留下几人试验螺旋桨一事，其他人就打发去灵山岛筹建造船厂了。

这边忙得差不多派去灵山岛勘察地形地质水源，还有岛滩水深在二丈以上范围加水文等情况的宦官吴大有风尘仆仆回来了。不过这个常洵名下的年青宦官精神却是不错，主要是辛苦虽辛苦一是看到了前途，作为普通宦官他这时不可能梦想权倾内监，如此被亲王重用也足够激动。

另外久处深宫衣食无忧日常安排刻板无趣，还要受人管束，宫中又规矩很严不可稍为越矩。这时出了深宫四处野景可观又气爽，无人管束真自由，表现好才能有前途。

这灵山岛基本上为自己终身居住的地方，以上种种让吴大有工作积极认真，一完成任务马不停蹄赶回京城来见常洵。

当然这次勘测靠吴大有一个人是不可能的，他一个幼年进宫的宦官那里会勘察地形，即便是表现好有追求在宫中读书识字了，读的也是四书五经之类，连算数也十分勉强。

更别说常洵要求多且严格加精确他那里可能做到，真负责勘测的乃是工部负责土木工程的一个吏员与几个大匠。他们本来就不可能敷衍了事，更肯定这事完成后面建设也由他们负责外，从吴大有转述今后也会划给常洵了，去大员搞建设。

这让这些人有些忐忑担心大员生活不习惯，有些兴奋，因为常洵这亲王不一样，他们在他的手下与朝廷的工部差不多，只是小一些可作为初创者前途还是比在工部大许多。而且他们不可能自主命运的，基本上已经归于常洵名下消极怠慢那有好处。

还有常洵给他们又发了补助费，伙食待遇也比在工部外出时好太多。因此工作非常积极努力比之前卖力许多，这才在常洵预料之前就完成任务归来了。

见到常洵吴大有第一时间就呈上了一张满是曲线的纸，这在后世人眼中看懂没什么问题，可在这时也就是现场几人能看懂。到这里不用说大多数读者都知道那就是等高线地图，只要懂方法这图一看就弄清楚具体地形，与示意图严谨精确程度根本不可能比。

等高线图当然只会是常洵的主意与要求，吴大有与工部过来诸人行前都有听过常洵的要求与标准及为什么如此要求的原因。虽有人以为此举太麻烦、不必要、多此一举，事实上为了此图他们也多劳累了不少。

可画成后也觉得如此方法确实高明也必要，比如这时介绍灵山岛地貌及如何建设就方便又直观，因而为自己等人参与完成这创举有所成就感。

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